【摘　要】：近年來，隨著公路工程的大規(guī)模實施，水泥穩(wěn)定碎石已成為路基基層的主要結(jié)構(gòu)材料?，F(xiàn)就水泥穩(wěn)定碎石試件進行無側(cè)限抗壓強度試驗分析，研究影響水穩(wěn)碎石強度的幾個因素，將有助于指導(dǎo)施工選材及工程質(zhì)量控制。掌握其主要影響因素將能大大提高水泥穩(wěn)定碎石的強度，達到規(guī)范和設(shè)計要求。

【關(guān)鍵詞】：路基結(jié)構(gòu)材料、水泥穩(wěn)定碎石、配合比、無側(cè)限抗壓強度、影響因素

1、室內(nèi)配合比設(shè)計要求

1.1水泥

以潤江路為例，選取復(fù)合硅酸鹽水泥32.5，經(jīng)檢驗各項指標符合要求。

1.2碎石

應(yīng)符合標準和設(shè)計要求，以本標段為例：選用4種規(guī)格的石料：分別為1#料S8(10~25)，2#料S10(10~15)，3#料S14(3~5)，4#料S15(0~5)，對于城市快速路、主干路基層碎石的壓碎值不大于30%，液限＜28%，塑性指數(shù)＜9%。

1.3設(shè)計標準

水泥穩(wěn)定碎石的級配范圍

7d無側(cè)限強度要求3.5MPa，壓實度要求98%。

2、影響配合比強度的主要因素

2.1水泥用量控制對強度的影響

水泥是集合料中重要的穩(wěn)定劑，在拌和水泥穩(wěn)定碎石時水泥用量一定要控制準確，用量太少減少膠凝作用；用量太大既不經(jīng)濟，還會使基層裂縫增多，從而引起瀝青面層相對應(yīng)的反射裂縫。必須控制水泥用量，做到精益求精，以確保工程質(zhì)量。

2.2碎石級配對強度的影響

根據(jù)規(guī)范和設(shè)計文件中對基層各種材料的質(zhì)量要求選材，并選取符合要求的粗集料在試驗室內(nèi)按不同的粗細程度（主要改變26.5mm篩孔的通過率）摻4.5%水泥劑量進行試配，分別得出7d無側(cè)限抗壓強度。在原材料質(zhì)量和水泥劑量不變的情況下，隨著26.5mm篩孔通過率的變小，試件強度反而升高，說明水泥穩(wěn)定碎石中粒料級配對強度有重要的影響。（結(jié)果見下表）    

7d無側(cè)限抗壓強度

2.3集料的質(zhì)量對強度的影響

2.3.1粗集料對強度的影響

基層石料加工生產(chǎn)一般規(guī)模小、機械化程度不高，各廠家的生產(chǎn)工藝也有區(qū)別，多數(shù)為鄂式破碎機軋制而成，有一次破碎和二次破碎之分，從而導(dǎo)致石料的壓碎值，針片狀含量相差很大，最終影響7d無側(cè)限抗壓強度。（結(jié)果見下表）

2.3.2細集料對強度的影響

通過調(diào)粗混合料級配可以從不同程度上提高無側(cè)限強度，為減少水穩(wěn)基層裂縫，應(yīng)嚴格控制混合料中細集料的粉塵含量，現(xiàn)根據(jù)不同細集料進行無側(cè)限抗壓試驗。見下表：

由上表可知，細集料的質(zhì)量對無側(cè)限強度有著重要的影響。

2.4標準擊實對強度的影響

采取重型擊實來確定水穩(wěn)的最大干密度，試驗結(jié)果表明：準確、客觀地定出混合料的最大干密度對強度的影響很大。按1#：2#：3#：4#=33:23:14:30的比例進行標擊和無側(cè)限抗壓強度試驗，結(jié)果見下表：

   由上表可知：準確、客觀的定出混合料的最大干密度對無側(cè)限強度有著重要的影響。

2.5壓實度對強度的影響

選取不同壓實度進行無側(cè)限抗壓強度試驗，結(jié)果見下表：

    由上表可知：在采取相同的擊實數(shù)據(jù)時，試件制件質(zhì)量相差200g左右，7d無側(cè)限強度也有很大的差別，這就要求施工攤鋪時嚴格控制壓實度。

3、措施

3.1嚴格控制粗細集料的合理級配；

3.2嚴格控制集料中細料的含量和塑性指數(shù)，選擇含泥或雜質(zhì)較少的細集料；

3.3有條件選擇壓碎值較小經(jīng)二次破碎加工而成的粗集料；

3.4 配合比根據(jù)來料進行配合比設(shè)計試驗，合格后方可使用。如原材料有變更，需要重新試驗。

參考文獻：

1、JTG E51-2009《公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》

2、CJJ1-2008   《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》